Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C külső gumi, TLR, kevlárperemes
Pirelli P ZERO™ Race 700x32C SPEEDCore SmartEVO külső gumi, TLR, kevlárperemes
28 399 Ft
Kisker ár 32 499 Ft
Pirelli P ZERO™ Race RS 700x32C külső gumi, TLR, kevlárperemes
25 799 Ft
Kisker ár 36 499 Ft
Akció -17% Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x32C külső gumi, TLR, kevlárperemes
26 299 Ft
-17%
Kisker ár 37 599 Ft
Pirelli Cinturato™ Road 700x32C TechWALL+ külső gumi, TLR, kevlárperemes
22 899 Ft
Kisker ár 25 399 Ft
TUFO Endurance 7 700x32C külső gumi, TR, kevlárperemes
26 399 Ft
Kisker ár 32 899 Ft
TUFO Endurance 7 700x32C külső gumi, TR, kevlárperemes, fekete/bézs
25 999 Ft
Kisker ár 32 499 Ft
savings Pirelli P ZERO™ Race 700x32C SmartEVO SpeedCORE külső gumi, TLR, kevlárperemes, classic
21 999 Ft
savings
Kisker ár 33 299 Ft
Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO külső gumi, TLR, kevlárperemes
24 799 Ft
Kisker ár 32 499 Ft
Pirelli P ZERO™ Race RS 700x28C SpeedCORE SmartEVO2 külső gumi, TLR, kevlárperemes, team edition
26 399 Ft
Kisker ár 36 799 Ft
Pirelli Cinturato™ VELO TLR 700x32C gumiabroncs
A Cinturato Velo a Pirelli új, Tubeless-Ready gumiabroncsa, amelyet a maximális tartósságra és kényelemre terveztek vezetés közben, anélkül, hogy nemkívánatos hatással lenne a teljesítményre. A Pirelli tapasztalata és a SMARTnet™ Silica gumikeverék-technológia megbízhatósága, a tömlő nélküli gumiabroncsok kényelmével és az Armor Tech™ technológia tartósságával kombinálva lehetővé tették egy egyedi DNS-sel rendelkező új abroncs kifejlesztését, amely tökéletes a hosszú utazásokhoz. különböző terepen és különböző felületeken.|
Armor Tech™ – az alább felsorolt komponenseket különböző funkciókkal kombinálja, amelyek belülről kifelé helyezkednek el a héjon belül, és 60 TPI szálsűrűségű nylonfonat felépítményt alkotnak.
|
|
Nagy sűrűségű nylonszál réteg, amely saroktól sarokig fekszik, és véd a vágásoktól
|
|
A futófelület alatt nagy sűrűségű szövött aramidszálas biztonsági öv található, amely védelmet nyújt az éles tárgyak által okozott szúrások és vágások ellen.
|
|
Aramid részecskék közvetlenül a gumikeverékben (SMARTnet™ Silica) diszpergálva, amely két rétegből áll: a külső rétegben (bevonat), amelynek feladata a kiváló menettulajdonságok (száraz és nedves körülmények között tartás, hosszú táv, a felület érzékelése) ) és a belső réteg (alap), amely az aramidrészecskék nagyobb koncentrációjának köszönhetően lassítja az idegen testek behatolását az alsóbb rétegekbe
|
|
A Cinturato Velo abroncsperemet úgy tervezték, hogy maximális kompatibilitást és légtömörséget biztosítson a tömlő nélküli felnikkel, valamint könnyen rögzíthető tömlő nélküli vagy tömlő nélküli használatra.
|
|
Ne szerelje fel TSS felnikre (peremperem nélkül) vagy 19 C-nál nagyobb belső szélességű felnikre
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 28" |
| Külső gumi szélessége | 32C |
| Súly | 320 - 380 g info |
| Termék azonosító | 95223 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Sziasztok ezek a műanyagok érdekelnek.Dilemmám van.Tavaly elkezdtem 500km után 28-as continentalt vezetni.Úgy nyúltak hogy vizes időben rászáradt a műanyag a vázra,kérdés,ezek a műanyagok kisebb léggömbök , egy barátom vett egy 26-os cinturatát, és a paraméterek szűkebbek és alacsonyabbak, mint az én 25-ös kontinentálisom ezen egyenlet alapján, a 28-as cinturata kisebb léggömbnek kell lennie, mint a 28-as kontinentális, kérem tanácsot
Üdvözlettel, Michal
•
Dobrý deň, áno niektoré plášte sú užšie ako od iného výrobcu. Sám to mám odskúšané na MTB kolesách. Takže ak máte takúto skúsenosť, tak určite budú užšie.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Aky je rozdiel medzi tymto a tymto plastom?
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-700x28c-kevlar.html
•
Zdravim, su totozne od roznych dodavatelov, upravene.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Hát nem tudom, de egyáltalán nem tudom feltenni őket, hiába van a lábam a perem közepén, lehetetlen. A probléma már az első oldal telepítésével van, nehéz. Hiába sikerült megcsinálni, annyira fura a fül a felni közepén, hogy a belső csőből nem lehet behelyezni a szelepet.
Automatikusan lefordítva
•
Ja som nahodil rukami jedno, ale som si až dlane do krvy zodral.. druhý už s montpakou
•
fú, tak ja dám maximalne do polovice aj s montpákov.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Helló,
Szeretném megkérdezni, hogy nyugodtan lehet-e ezeket a gumiabroncsokat Fulcrum Racing 3 DB kerekekkel használni, ha a váz gyártója maximum 35 mm-es profilszélességet ad meg (feltételezem, hogy a felnin lévő tényleges gumiabroncsszélességre gondolnak).
Nagyon szépen köszönöm a válaszát.
•
Jasné! Obuj to tam!
•
Dík za odpoveď.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravim,
bude mozne obut na tento typ kolies https://rovalcomponents.com/products/rapide-c-38 ?
Ak nie, co by ste mi odporucili?
Dakujem.
•
Dobrý deň,
Plášte môžete použiť, budú sedieť.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravím. Budu sa dat pouzit pre tento typ rafiku ALEXRIMS RA0.8 (6061H) ?
https://archiv.cube.eu/sk/2018/176300
Ďakujem.
•
Zdravím, áno plášte budú vhodné.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Ahoj, mam ráfiky dt swiss 1600 spline, vnútorna šírka 18 mm, ale neviem co znamená vo vasom popise nemontovat na rafiky TSS. Môžem teda tieto 28 dat na moje rafiky? Vďaka
•
Dobrý deň,
podľa špecifikácie výrobcu sú ráfiky na kolesách DT Swiss 1600 Spline (vo všetkých verziách, t.j. CR, ER, GR..) vo verzii Hooked / Crotchet tubeless TC - t.j. nie sú TSS. S nahodením a jazdením týchto Pirelli plášťov by ste teda nemali mať žiadny problém.
•
Pirelli už uvádza, že Cinturato od 28mm a širšie je kompatibilné s hookless rims pri maximálnom tlaku 5 bar.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Jó nap,
21C belső szélességű felnire is használhatom? Ultegra C50 kerekek
Vagy ajánlotok mást ehhez a szélességhez?
hát, köszönöm
•
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
OK, nekem rafky dt swiss 1850 van, a belső szélessége 20 mm, ezzel a műanyaggal baj lenne, mert 19c-es belső szélességre nem való?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
bohužiaľ, osobne to vyskúšané nemáme. Výrobca to samozrejme neodporúča - či už kvôli bezpečnosti, avšak v prvom rade kvôli dosiahnutiu 100% výkonu plášťa - aby mal po nasadení na ráfik stále ideálny tvar poskytujúci najlepšiu oporu v náklone a najrýchlejšie odvaľovanie.
V tejto staršej peknej recenzii som našiel, že plášte odporúčajú v tejto šírke na ráfiky do 20 mm vnútornej šírky - https://www.bikeradar.com/news/the-cinturato-is-a-tougher-wider-tubeless-ready-tyre-from-pirelli/ Takže by som sa toho nebál..
•
Serus, tak som ich dnes nahodil na dt swiss 1600 spline, mam šírku ráfika vnútri 20 mm, myslel som, že 18. Sadli super,tak uvidím pri jazde. Myslím, že to bude ok
•
Dobrý večer,
paráda, tak to sme radi, veríme, že Vám plášte budú dlho slúžiť k Vašej najväčšej spokojnosti
•
Je to v pohode, na aktuálnom obale Pirelli uvádza aj reálnu šírku plášťa na 20c ráfiku ako 30mm.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Szia MTBiker!
alkalmas-e ezt a kabátot téli lábbelinek használni (ősz-tél-kora tavasz)? Kösz. M
•
Ahoj
Áno, plášť bude dobrou voľbou aj do horšieho počasia a ťažších podmienok - samo Pirelli ho špecifikuje ako vhodný aj do "harsh conditions" Je to dobrý univerzál.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Kérem, melyik a jobb? 20C-os felnire 28 vagy 32 szélességű gumiabroncsot használ? hát, köszönöm
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
na ráfik 20C, môžete použiť obidva rozmery.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Helló, ezek a gumik felszerelhetők Alexrims gr 2.3 felnikre? ETRTO 622x23?
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
ano, plaste budu sediet, mozete ich pouzit.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
V šírke 32-622 bude kedy dostupný? Ďakujem
•
Dobrý deň,
bohužiaľ dostupnosť plášťa v šírke 32 mm je nateraz u výrobcu neznáma, produkt si však viete pridať do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-32-622-cestny-plast-kevlar.html?preview.
•
Pozrel som, že prišiel teraz jeden kartón, takže do pár dní by sa mali objaviť v ponuke.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravim dostuonost s hnedou bocnicou ??
•
Dobrý deň,
Máme na sklade https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-classic-28-622-cestny-plast-kevlar.html
•
Ale to je tiez 700x28 ??
•
Dobry den,
ano, hneda bocnica, sirka 28C.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
áno, výrobca Bianchi udáva hodnotu priechodnosti plášťa pre model Sprint vybavený kotúčovými brzdami až pre 32mm plášte, takže tento plášť by Vám mal na tomto bicykli sedieť.
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Szia! Bianchi Sprintem van és a bringa leírásában 32mm-es gumikkal kompatibilitás szerepel. Megfelelő ez a PIRELLI CINTURATO™ VELO TLR 32-622 gumiabroncs? Hát, köszönöm!
Automatikusan lefordítva
•
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dik
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
savings Pirelli Scorpion Smart Seal belső nélküli defektgátló folyadék, 240 ml
3 699 Ft
savings
Kisker ár 5 299 Ft
Pirelli Cinturato Smart Seal defektgátló folyadék, 125 ml
3 099 Ft
Kisker ár 4 049 Ft
Akció Pirelli SEALANT P ZERO belső nélküli defektgátló folyadék, 60 ml
2 399 Ft
Kisker ár 3 149 Ft
Pirelli Scorpion Smart Seal belső nélküli defektgátló folyadék, 5 l
47 499 Ft
Kisker ár 52 799 Ft
savings Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C belső gumi, szingó szelep
7 099 Ft -tól
savings
Kisker ár 10 999 Ft
Akció Pirelli SporTUBE 700x42-50C belső gumi, szingó szelep 48 mm
2 149 Ft
Kisker ár 2 849 Ft
Pirelli RoadTUBE 622x23-30C belső gumi, szingó szelep 60 mm, RVC
3 049 Ft
Kisker ár 3 999 Ft
Pirelli SporTUBE 700 x 32-40C belső gumi, szingó szelep 48 mm
2 099 Ft
Kisker ár 2 849 Ft
Akció -24% Pirelli Cinturato™ SmarTUBE X 700x40C-50C belső gumi, szingó szelep 60 mm
7 899 Ft
-24%
Kisker ár 11 299 Ft
Pirelli P ZERO™ SmarTUBE EVO 700x25-28C belső gumi, szingó szelep
10 799 Ft -tól
Kisker ár 14 499 Ft
savings Schwalbe gumileszedő szerszám, 3 db
1 279 Ft
savings
Kisker ár 1 919 Ft
Lezyne Alloy Floor Drive Tall műhelypumpa, fényes ezüst
30 299 Ft
Kisker ár 35 599 Ft
Akció -10% Lezyne Micro Floor Drive HV minipumpa, ezüst
15 999 Ft
-10%
Kisker ár 25 999 Ft
Lezyne Pressure Over Drive pumpa belső nélkül gumikhoz
46 799 Ft
Kisker ár 58 299 Ft
FORCE szelepek belső nélküli rendszerhez, 44 mm, 2 db, fekete
5 699 Ft
Kisker ár 7 299 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Változat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
A legjobb műanyag, ami valaha volt. Nekem őrülten vannak. Bár az egyiket sikeresen igényeltem (kis buborék jelent meg), a másik idén már majdnem 6000 km-t ment, és tökéletesen tartja magát. Levegő nem szökik ki, csak 2 hetente egyszer fújok enyhén, még a mintázat is halványan látszik. Már vettem egy másikat tartaléknak.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
FIGYELEM! Minden nagy teherbírású motorosnak, a valós súly 108-112 kg, hátsó keréken tömlő nélküli gumiként, 7567 km!!! A fotó a leengedés után készült, még mindig nincs átlátszva semmilyen alatta lévő réteg vagy anyag, valószínűleg egy kicsit tovább is bírná, de nekem így is hihetetlenül jó túra! Vettem még kettőt!!
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
28C-ről váltottam (tömlővel használom). Óriási különbséget jelent egyenetlen és rossz minőségű felületeken (hátul 4,5, elöl 4,2 barra fújom fel). Vizuálisan nagyszerű, de ez szubjektív.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Kiváló abroncsok, már harmadik szezonban járok rajtuk és nem kopnak. Tartós, hibamentes. Kavicsot és könnyű kavicsot is kezelnek. A lelkemmel dobtam őket. Biztosan visszatérek még hozzájuk.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Tubeless cipő. Bármilyen kavicsos szakaszon vagy kopott törött aszfalton is közlekedek, 6000 km és eleje olyan mint az új, hátul levágott és teljesen kopott, de hiba nélkül.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
20C-os felniim vannak tömlősként és teljesen rendben vannak, bírják a nyomásokat. 5,5 bar hátul, 5 bar elöl. Kiváló kabátok, néha úgy érzem, hogy lebegek ?.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Nekem remek műanyag, mindenre univerzális... Jól illeszkednek és sokáig bírják. Szerintem a legjobb ár/teljesítmény arány.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Kiváló gumik.Második szezonban járok velük és még nem koptak.Tömlősként használom.Rendkívül elégedett vagyok.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Remek abroncs, ha a lehető legnagyobb ellenállásra vágyik, könnyű kavicsra is alkalmas, vizes úton is nagyon jó.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Jó gumik szuper tartóssággal, csak kicsit nehezebbek a hirdetettnél.
Automatikusan lefordítva
Reálna šírka na kolese?
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Asi neskoro, no možno pomôžem iným. Na rafkoch 21mm vnútornej šírky má 26tka reálne 28mm a 28čka takmer 31mm.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Nagyon jó és strapabíró kabát, nagyon meg vagyok vele elégedve.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
kiváló ... eddig 500+ hiba nélkül, gyönyörűen tartják a nyomást
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
A szemcsés aszfalttal szemben ellenálló műanyag az ütéseket is bírja
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Szuper műanyag - tartós és könnyen felhordható
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
Ennél jobb kabátom nem nagyon volt gyorsan
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
spokojnosť, vhodné aj na ľahký štrk.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
remek, passzolt
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
maximális elégedettség!
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Vynikajúce plaste.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Szuper kabát
Automatikusan lefordítva